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Provincia di Vicenza

Infiltrazioni nei box interrati: non arrivavano da dove sembrava

L'acqua compariva in più box di un'autorimessa condominiale. Le cause erano tutte sopra, nel cortile, distribuite su più elementi diversi.

Immobile
Autorimessa interrata di un complesso condominiale
Problema
Infiltrazioni ricorrenti in più box auto
Metodo
Gas tracciante con rilevazione elettronica, da due punti di immissione
Esito
Cause multiple, distribuite su più elementi, tutte in superficie

Sopra l'autorimessa non c'è un tetto: c'è un cortile carrabile con aiuole, muretti, scarichi e canalette. È lì che andava cercata l'acqua, non nel box dove si vedeva la macchia.

Il gas tracciante è stato immesso dal basso, all'intradosso del solaio, e seguito in superficie mentre riemergeva. L'operazione è stata ripetuta da un secondo box per capire se le criticità fossero locali o si ripetessero. Si ripetevano.

Cosa è stato trovato

Scavo dentro l'aiuola: la freccia indica il bordo del manto impermeabile, che risale meno del livello del terreno adiacente.

Risvolti impermeabili troppo bassi

Nelle aiuole il manto risaliva meno del terreno che gli stava accanto. Con la terra più alta del bordo impermeabile, l'acqua scavalca.

Copertina in laterizio sopra il muretto contenitivo, con fughe aperte e distacchi lungo tutta la fila.

Fessure nei muretti contenitivi

Fessurazioni passanti nel muretto in calcestruzzo, compatibili con movimenti strutturali, e fughe aperte nella copertina soprastante.

Le frecce seguono la linea di contatto fra la pavimentazione del cortile e il battiscopa: il gas usciva lungo tutto lo sviluppo.

Intersezione pavimentazione-battiscopa

Uscite di gas lungo tutta la linea di contatto fra pavimento e battiscopa. Dove qualcuno aveva siliconato, il gas usciva dove il silicone si era lesionato.

Imbocco di scarico ricavato sotto la copertina del muretto: il nodo non risultava a tenuta.

Scarichi, pozzetti e canalette

Nodi di imbocco non a tenuta. E un problema meno visibile: l'acqua raccolta sotto la pavimentazione non aveva via d'uscita, veniva smaltita solo quella superficiale.

Intervenire su un punto solo non avrebbe risolto niente. Le stesse criticità si ripetevano lungo tutti i lati e da entrambi i punti di verifica: sanarne una avrebbe lasciato aperte le altre, e la macchia nel box sarebbe tornata alla prima pioggia.

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